A EPR Triângulo iniciou uma nova frente de trabalho para a duplicação da BR-365, entre Uberlândia e Patrocínio. Após as etapas preparatórias, as obras avançam agora para a terraplenagem, com equipes, máquinas e equipamentos mobilizados para os serviços de movimentação, conformação e compactação do solo.
Neste momento, os trabalhos estão concentrados entre os km 603 e 608, em Uberlândia, com a atuação de escavadeiras, tratores, caminhões e rolos compactadores. A frente de terraplenagem contempla serviços de corte, movimentação de solo, execução de aterros e compactação, preparando o terreno para as próximas etapas de implantação da nova pista.
A terraplenagem é uma etapa fundamental para adequar o terreno às características definidas no projeto. Nos pontos de corte, o solo é retirado para ajustar as cotas do terreno. Já nos aterros, o material é lançado e compactado em camadas, de acordo com os parâmetros técnicos previstos para a obra.
“A obra entra agora em uma etapa de execução mais visível, com máquinas em campo e o início efetivo da movimentação de solo. Estamos abrindo novas frentes de trabalho e avançando com corte, aterro e compactação, seguindo uma sequência técnica e planejada. É uma obra de grande porte, que exige organização, produtividade e controle em cada etapa. O objetivo é manter esse ritmo de avanço, com segurança, qualidade e responsabilidade na execução”, afirma Diogo Santiago, Diretor-Presidente do Núcleo Minas Concessões Estaduais da EPR.
Da terraplenagem às próximas etapas
À medida que as áreas de terraplenagem forem concluídas e conformadas, as frentes de trabalho avançarão para a implantação dos dispositivos de drenagem. Essa etapa será responsável por direcionar e conduzir adequadamente a água das chuvas, contribuindo para a proteção e a durabilidade da estrutura da rodovia.
Na sequência, serão executadas as demais camadas que compõem a estrutura do pavimento, seguindo o cronograma e os parâmetros técnicos definidos para o empreendimento.
Além da frente de Uberlândia, os serviços preparatórios continuam em outros segmentos do projeto, incluindo a supressão de vegetação autorizada, limpeza e preparação das áreas. Uma nova frente de terraplenagem está prevista para ser aberta ainda neste mês, entre os km 476 e 486, em Patrocínio.
“A terraplenagem marca uma nova etapa da obra, com corte, aterro e compactação do solo para preparar o terreno para a futura pista. Com as máquinas em campo, reforçamos também os cuidados com a segurança. A sinalização acompanha o avanço das frentes, e os motoristas devem reduzir a velocidade, manter distância segura dos equipamentos e redobrar a atenção nos trechos em obras”, destaca Marcelo Isoni, Diretor-Executivo da EPR Triângulo.
O avanço dos serviços de movimentação e compactação do solo também pode sofrer ajustes pontuais em função das condições climáticas. Em períodos de chuva, as atividades são adequadas às condições de execução, especialmente para garantir os parâmetros de qualidade e segurança previstos para a obra.
Segurança acompanha o avanço das frentes
